Секрет Volvo FH16 - команда единомышленников

комментариев: 0 / добавить комментарий

Самый мощный в истории компании Volvo Trucks грузовик - результат совместной работы сплоченной команды, в которую вошли инженеры, представляющие несколько проектных групп. Роль паука, сплетающего сеть Volvo FH16 из разрозненных нитей, взял на себя руководитель проекта Хокан Форсвид. Доскональное планирование, правильная расстановка специалистов позволили разработчикам победить в битве со временем и в срок представить результат своей успешной работы.

"Обеспечить успешную реализацию этого проекта было чрезвычайно сложно. Что, собственно, и стало стимулом к интенсивной работе. О новой модели уже шли разговоры, и мы знали, что наш заказчик ждет новый FH16", - говорит Хокан Форсвид.

Хокан начал работать по проекту в конце лета 2001 года. Он получил задание: установить двигатель D16C на шасси FH. К тому моменту разработка двигателя приближалась к завершающей стадии, и его установочные размеры в применении к шасси FH были известны. Но главное, в чем должен был отдавать себе отчет руководитель проекта, это сроки. Новый автомобиль должен был быть готов к середине 2003 года.

Плавный переход

Одновременно с новым проектом завершались работы по развитию модельных рядов FH и FM, и инженеры компании Volvo Trucks, завершая свою часть работы в рамках заканчивавшихся программ, без перерыва переключались на работы по FH16.

"Мы были уверены, что сможем наладить работу. В нашем распоряжении были высококлассные специалисты, а в организации работ свою роль сыграло четкое планирование", - вспоминает Хокан Форсвид.

Хокан Форсвид координировал проект в целом. Под его началом работали менеджеры, отвечавшие за отдельные направления - двигатель, шасси, кабина, электрооборудование, автомобиль в целом и послепродажное обслуживание. Всего в Гетеборге по проекту работало около 150 специалистов из различных технических отделов компании Volvo.

Чтобы работы по проекту шли ровно, чтобы сроки выдерживались, требовались свежие мысли в плане организации планирования и контроля результатов.

Решением стал подход, известный как "прозрачное планирование". Проектная группа разработала единый сводный график, легко поддающийся управлению и контролю. График был доведен до каждого и понят каждым специалистом, участвующим в реализации проекта.

"В реализации проектов подобного типа планирование решает все, - говорит Хокан Форсвид, вспоминая достижения своей команды, и добавляет, - А еще прямые контакты. Чтобы понять друг друга, надо говорить друг с другом напрямую. И тогда результаты будут самыми лучшими".

Компактность

Двигатель D16C отличается сравнительно небольшой массой, если взять в расчет такие его характеристики, как рабочий объем, развиваемая мощность и максимальный крутящий момент. Кроме того, он достаточно компактен. И еще одна характерная черта: при установке нового двигателя на автомобиль не потребовался шумозащитный кожух - двигатель отличается низкой шумностью. Соответственно, пространство в моторном отсеке вокруг двигателя не загромождено, двигателю "есть чем дышать", он меньше греется и его проще охлаждать. Это очень важный фактор, позволяющий водителю оптимально использовать высокий момент и отличные тяговые свойства нового агрегата в самых сложных условиях.

Параллельно с работой по размещению двигателя в моторном отсеке и его обвязке значительное число инженеров и дизайнеров было занято разработкой "внешности" автомобиля, интерьера кабины, дополнительного оборудования и аксессуаров. Снаружи хромированные фары и специально подобранная цветовая гамма позволяют безошибочно определить, что перед вами именно Volvo FH16. Интерьер кабины FH16 также своеобразен, в нем использованы новые цветовые схемы, новые материалы. А если прибавить широкий выбор аксессуаров и удачную установку на шасси FH мощного 16-литрового двигателя, можно утверждать, что долгожданный приход компании Volvo Trucks в сегмент самых тяжелых грузовиков прошел с большим успехом.

Теперь, когда наши заказчики получили, наконец, возможность познакомиться с Volvo FH16, Хокан Форсвид испытывает подлинную гордость за каждого участника проекта, которым пришлось работать в таких сложных условиях.

"Моя философия заключается в том, что если у тебя есть правильные люди, решительные, мотивированные, амбициозные, опытные - можно сдвинуть горы".

АВТОМОБИЛИ VOLVO FH16 ОБОРУДУЮТСЯ ОБНОВЛЕННОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗКАМИ DYNAFLEET, ЧТО ПОВЫШАЕТ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАРКА

Одновременно с представлением грузовика Volvo FH16 компания Volvo Trucks выпустила в свет обновленную версию системы управления перевозками Dynafleet. В новую версию включены функции, позволяющие получить более точную картину текущего состояния парка и повышающие уровень безопасности.

В систему Dynafleet добавлен новый модуль - Управление работой водителей. Он помогает водителю и диспетчеру спланировать график движения с учетом ограничений по времени движения, налагаемых законодательством ЕС. Когда подходит к концу отрезок времени, в течение которого разрешено движение грузовых автомобилей по трассам, водитель и диспетчер получают соответствующее предупреждение. По окончании времени, отведенного для движения тяжелых грузовиков, включается звуковой сигнал.

"Функция управления работой водителя служит для того, чтобы в стрессовых условиях, когда водитель может, сам того не желая, нарушить закон, такого нарушения избежать", - говорит Хампус Ханссон, коммерческий менеджер по развитию системы Dynafleet.

Кроме того, функция управления работой водителя в реальном времени регистрирует все действия последнего. Диспетчер получает информацию о том, какую конкретно работу выполняет в настоящий момент водитель, находится он на трассе или отдыхает. Такая система упрощает планирование перевозок и назначение водителей в тот или иной рейс. Отчет о действиях водителя сохраняется для дальнейшего использования в процессе выставления счетов и начисления заработной платы.

Функция отслеживания положения автомобиля позволяет указать, какая конкретно информация об автомобиле и с какой периодичностью должна передаваться в транспортную компанию.

"За счет этого снижается объем передаваемых данных, что, в свою очередь, помогает обеспечить прямолинейность передачи информации", - отвечает Хампус Ханссон.

Еще одна новинка - функция помощи, поставляемая по отдельному заказу вместе с коммуникационным и информационным модулями системы Dynafleet. Когда водитель нажимает кнопку помощи, оператор горячей линии Volvo Action Service вместе с сигналом о помощи получает информацию о времени, когда произошел тот или иной инцидент, и точные координаты автомобиля.

Обновить программное обеспечение установленного на автомобиле блока Dynafleet можно в любом официальном сервисном центре Volvo через диагностический разъем автомобиля VCADS Pro. Эта функция облегчит обновление ПО в будущем.

Система управления перевозками Dynafleet компании Volvo призвана повысить эффективность автомобильных перевозок. Компания Volvo Trucks представляет Volvo FH16 - мощный и безопасный грузовик, способный решать транспортные задачи, связанные с перевозкой тяжелых грузов. Увеличение разрешенной длины и полной массы автопоезда должно значительно поднять эффективность магистральных перевозок по европейским дорогам.

О системе Dynafleet

Система Dynafleet - одна из лучших на сегодняшний день систем для управления автопарком и контроля за ходом перевозок. Система поставляется в виде трех модулей: управления эксплуатацией автомобиля, управления работой водителя и планирования перевозок. Модульное построение системы упрощает отбор специфических функций, которые могут поднять рентабельность работы той или иной транспортной фирмы.

МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА НОВОГО АВТОМОБИЛЯ VOLVO FH16 В НАЦИОНАЛЬНОМ ПАРКЕ ХАЙ КОАСТ - ОШЕЛОМЛЯЮЩИЕ ПЕЙЗАЖИ И КРУТЫЕ СКЛОНЫ

Мировая премьера автомобиля Volvo FH16 проводится на фоне прекрасной природы шведского национального парка Хай Коаст, внесенного ЮНЕСКО в 2000 году в список мирового наследия. Гористый ландшафт этого побережья обусловлен уникальным сочетанием геологических формирований и создает впечатляющую декорацию для представления новой модели. Более того, холмистый рельеф требует превосходных ходовых качеств - идеальные условия для демонстрации возможностей Volvo FH16.

20 000 лет назад регион, теперь называемый Хай Коаст (Высокий берег), был покрыт ледяным одеялом толщиной в 3 километра. Масса такого слоя льда вдавила лежащую под ним поверхность почвы на 800 метров ниже современного уровня мирового океана. С изменением климата и началом таяния льда почва начала подниматься, причем этот процесс продолжается и по сей день со скоростью 8 миллиметров в год.

Поднимающаяся порода образовала гористый ландшафт, который мы и наблюдаем сегодня на западном побережье Ботнического залива Балтийского моря. Здесь природные условия настолько уникальны, что район был внесен ЮНЕСКО в список мирового наследия. Красота этого края стала одной из причин, почему компания Volvo Trucks выбрала его для премьеры нового автомобиля Volvo FH16.

Другой важной причиной, по которой выбор места для представления Volvo FH16 пал на Хай Коаст, является холмистый рельеф, изобилующий подъемами и спусками. Из-за своих крутых склонов этот район долгое время пользовался недоброй славой у водителей грузовиков. Здесь природа создала идеальные условия для демонстрации всех возможностей Volvo FH16, способного перевозить тяжелые грузы по горным дорогам.

источник: svgr.ru | комментариев: 0 | просмотров: 65 | 17/10/2006

URL	http://www.topofarticles.com/articles/sekret-volvo-fh16-komanda-edinomyshlennikov/
Ссылка	<a href="http://www.topofarticles.com/articles/sekret-volvo-fh16-komanda-edinomyshlennikov/">Секрет Volvo FH16 - команда единомышленников</a>
BBCode	[url=http://www.topofarticles.com/articles/sekret-volvo-fh16-komanda-edinomyshlennikov/]Секрет Volvo FH16 - команда единомышленников[/url]

Ваше имя*:	(max 64 символа)
E-mail:	(max 64 символа)
Комментарий*:	без HTML (min 20, max 1000 символов)
Код подтверждения*: